年中盤點：2022物流供應鏈領域10大科技創新，涉及京東物流、靈動、立鏢、極智嘉、普羅格、海康、TBL、易流、遠程、永輝
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來源/物流指聞（ID：wuliuzhiwen）
今年上半年，物流倉運配有哪些值得關注的科技創新？
科學技術是第一生產力。
供應鏈物流科技也一直是物流指聞關注的重點。
回看今年上半年，行業內也頻頻出現涉及科技的動作。
面對疫情，京東達達、阿里菜鳥、美團、馭勢、行深等無人車紛紛奔赴抗疫一線。即使在常態之下，也可以看到無人配送的新進展，比如白犀牛聯合天虹超市推出無人配送服務，順豐同城上線無人機急送服務，達達無人配送服務首次亮相618大促助力小時達。
無人駕駛方面，今年上半年，馭勢科技披露其無人車隊繼續成功落地在大量機場、廠區、園區、城市出行和城市配送服務場景中，真無人運營里程累計145萬公里；嬴徹科技完成L4級重卡無人駕駛路測，搭載嬴徹軒轅系統的智能重卡的自動駕駛商業運營里程已累計超過200萬公里；主線科技頻頻獲客，比如攜手北奔重汽成功研發內蒙古首臺套L4級無人駕駛集卡產品；圖森未來與Innovusion達成戰略合作；智加科技在全美推出Plus Build計劃……
“無人”之外，其他方面的科技應用亦有頗多亮點。
配送環節，年初，餓了么宣布在上海等城市試點智能頭盔，計劃今年在全國發放超10萬頂；4月，美團配送宣布今年將在北京、蘇州、海口等城市新投放10萬頂智能安全頭盔。
運輸環節，為助力提高運輸效率，保障收入，滿幫集團上線“一鍵掃貨”功能；為方便貨車司機做好疫情防控，中寰衛星旗下貨車通導航上線“入城申報”及“高速入口、服務區狀態”查詢功能。
倉儲環節也不乏各種簽約合作的新聞，比如順豐供應鏈攜手海康機器人，極智嘉攜手盈智科技，海柔創新攜手新寧物流等等。創新方面，京東云直擊大宗商品貿易痛點，宣布構建“數字倉儲+數字貿易+數字金融”三位一體的數字倉庫。
快遞公司也有升級動作，比如申通上線網點管家移動端，圓通新上線的“打單實時攔截”和“停發地址查詢”功能，中通大型貨運無人機助力完善南疆綜合物流運輸體系，豐鳥科技獲得全球首張支線物流無人機商業試運行牌照。
菜鳥更是全面出擊，除了宣布已建成全球最大快遞無人車隊，上半年其涉及物流科技的動作包括且不限于：建成江西尋烏智能產地倉，為申通建設新一代快遞轉運中心，為中國寶武歐冶工業品打造工業品數智物流系統，與浙江電力在數字供應鏈領域達成合作，助力重慶煙草物流數字化轉型，以及在海外不斷落成數智化分撥中心等等。
除了一系列融資事件繼續發生，整合并購也在這一領域上演，稍早前G7與易流宣布完成合并引發行業熱議。而更早之前，音飛儲存發布公告宣布計劃全資收購伍強科技，美的全資收購德國庫卡，博世收購英國自動駕駛初創公司Five，卡車引擎制造商康明斯將收購美馳……
今天我們聚焦產品方案本身，盤點今年上半年值得關注的物流科技新動作。
01
兩大創新方案
今年上半年，京東物流曾數次披露科技方面的新成果，比如上線數智化地圖SaaS服務平臺——“與圖”。不過更值得行業關注的是其供應鏈自動化及數字孿生技術平臺京東物控。
眾所周知，如今物流作業涉及的智能設備越來越多，如何將其更好的管起來？更進一步，如何助力供應鏈物流數智化升級？作為行業首個全終端接入管理平臺，京東物控具備5G智能調度云邊端一體化、全終端、數據融合、全鏈路、數字孿生、共建生態等特性，而且它還可以根據不同的場景提供不同的設備控制方案。目前京東物控也已與14家企業簽約生態合作伙伴協議，包括硬件供應商、軟件服務商和交付伙伴等。
早前，京東物控宣布推出兩大創新方案。其中，輕量級自動化解決方案，可以降低客戶自動化項目軟件成本50%；數字倉儲、數字工廠解決方案，使設備利用率提高5%、用工成本下降15%、能耗成本下降10%。
6月8日，京東物流再度宣布，京東物控WCS（Warehouse Control System倉儲控制系統）全新升級，通過統一的集成配置化設計平臺內置成熟的解決方案、設備集成組件，進一步加強了WCS在面向各類場景時的適配能力，實現從系統通信、業務流程、策略算法的全流程配置化應用，助力客戶快速實現穩定高效的自動化物流場景，提升生產作業效率。
京東物控
、
02
中件倉自動化揀選方案
如業內所知，中件倉揀選勞動強度大、人工揀選錯誤率高。為此，靈動科技打造出中件倉自動化揀選方案：通過f(x)集群調度系統，實現視覺AMR與揀選人員協同工作，滿足不同揀選場景需求，適用水飲、家電、母嬰、紙品、乳品、寵物等中件SKU，覆蓋B2B、B2C等各類電商、零售門店揀選場景，采用集合單揀選、單訂單揀選、先揀后分等多種系統級策略，滿足中件倉作業需求。
靈動科技
根據介紹，該方案具備即刻部署、彈性擴容、效率快速提升、一半投資兩倍回報等優勢。靈動科技視覺AMR上線快，1萬平以下倉庫最快可以在14天內完成上線。人機界面友好易用，新人上手快，10分鐘上崗，1小時可以達到平均人員效率。靈動科技中件倉解決方案支持無痕跡部署，零成本遷移，搬倉后1周內AMR恢復使用，并且可以支持多庫區、跨庫區實時調用視覺AMR。遇上電商大促等訂單需求量暴漲時，該方案可以實現2小時內靈活加車，彈性擴容。這對亟需提升物流供應鏈柔性/彈性的企業來說，無疑是一大助力。
03
今年上半年，《機器人商業評論》公布2022年度RBR50榜單，立鏢、海柔、靈動等三家中國機器人公司入圍，其中關于立鏢機器人的介紹中有提到其最新推出的3D分揀系統。
根據今年3月份立鏢發布的信息，其3D分揀系統是一款全新思路的產品，將機器人柔性化分揀模式從平面向立體空間轉化，用更小的占地空間擴展為更多的分揀數量。
立鏢3D分揀系統
整個3D分揀系統包括立體運行的分揀機器人、貨架式料箱集貨格口、平面分揀機器人、分揀機器人運行平臺、后臺的立鏢操控軟件系統等組成。整個系統將原來的分揀格口從數百個，擴展到可以達到數千上萬個，每個單層模組分揀效率達到3000pph, 通過規劃雙層平臺和連接多個模組產能可超過20000pph. ，這為電商分揀的ToC模式開辟全新解決思路。
04
一站式上存下揀解決方案
極智嘉
作為全球AMR引領者，極智嘉今年上半年除了簽約多個客戶，在產品創新方面也有不少動作，比如適配電商包裹中大件趨勢，皮帶式分揀機器人全球落地；發布智能升級版貨到人揀選工作站，以智慧投影助力揀選體驗提升。此外，其3月份發布的一站式上存下揀解決方案，更是為高密度立體存取提供了新思路。
根據介紹，極智嘉推出的一站式上存下揀解決方案，通過四向車及立體貨架充分利用超廣立體存儲空間，同時結合P800揀選機器人，提供快速高效的貨到人揀選模式，將密集存儲與高效揀選合為一體。通過充分利用立體存儲空間，可實現存儲能力較人工倉提升超5倍，貨到人系統及智能算法賦能揀選效率提升2-3倍，可普遍適用于商超零售、快消、3PL、醫藥流通等行業。
05
全向箱式揀選機器人
今年5月，普羅格發布了2022年度首款全新產品——全向箱式揀選機器人，為多層貨架揀選、搬運提供新一代解決方案。
根據介紹，全向箱式揀選機器人是一款應用于以周轉箱或原箱為存儲單元的立體庫，通過其對立體貨位全方位的覆蓋，來對周轉箱或原箱實現存取貨、批量搬運功能的一款機器人。其具有2個突破，2個降低，2個提高，全球唯一的特點：
集四向行駛和上下提升與一體，實現六維空間的運行和操作，完成從四向到全向的突破；通過多個設備組合覆蓋不同高度的倉庫，突破單次多箱存取設備的高度瓶頸，打破空間擴張局限。軌道行駛，擺脫基建的影響因素，降低單次多箱存取設備對地面的依賴性；減少軌道部署，降低倉儲投入成本。吸盤取貨，料箱間距僅需2CM，存取貨不需對提升裝置進行旋轉，巷道寬度僅需790mm，存儲密度及庫容量得到提升。貨架可適應多種料箱的尺寸，提升了庫內料箱尺寸的兼容性。全球首創多車組合模式，能與箱式穿梭車在同一組貨架中運行，為同一立體空間的不同維度提供服務。
普羅格方面表示，該方案通過自身強大的功能，僅需要簡單的設備組合搭配就足以應對倉儲復雜繁瑣的應用場景，適配于3C/制造業、電商/零售業、醫藥行業等多SKU拆零揀選的倉儲環境。
06
如業內所知，隨著電商、物流行業的高速發展，分揀方式的自動化迫在眉睫，人工分揀效率低、錯誤率高且成本高，而傳統自動化拆碼垛應用中，往往要求棧板定位精準，且貨物規則且尺寸單一，因此大大限制了自動化拆碼垛的應用范圍，尤其是面對來料完全隨機的工況。
針對以上痛點，海康機器人研發并推出了基于機器視覺引導的機械臂拆碼垛方案，輕松應對多SKU且來料無序的拆碼垛場景，適用于各類箱體、麻包袋、料箱等，有效滿足各類客戶的倉儲分揀自動化需求。
根據介紹，海康機器人3D視覺引導拆碼垛系統由MV-DB1300A雙目立體相機和機器人視覺引導平臺兩大核心組成，3D相機獲取貨物深度信息及高清2D彩色圖像，通過平臺軟件內置3D視覺算法和智能軌跡規劃算法，完成貨物定位及分割，并控制機械臂相應的抓取或碼放動作。而且RobotPilot面向實施交付總結了一套六步部署法，并以流程引導的方式融入到軟件的設計中，通過六步部署，用戶就可以快速完成視覺引導應用的搭建。
07
AIoT數智化物流運營平臺——Wisdom®
當然，提升效率也不僅需要投用新設備，也需要對現有的物流元素進行優化。TBL華清科盛為此給出了新思路：其將場內物流資源從管理運營的視角進行了清晰的5要素分類——人、車、設施、器具、場地，并將SQCMDPE的7大管理視角理念導入場內物流運營領域，將場內物流的分包、搬運、配送、分揀、倉儲等活動綜合納入統一調度和規劃中，利用AIoT數字化賦能物流五要素，打破物流要素傳統的功能、用途和區域等條件限定，提高物流資源利用率，為企業主營業務提供具有靈活彈性、能夠實時調整的物流運營管理服務。
普羅格
海康3D視覺引導拆碼垛系統
TBL華清科盛
今年上半年，TBL華清科盛宣布，其AIoT數智化物流運營平臺——Wisdom®，經過前沿科技賦能和實踐應用完善，再次實現重大突破，通過位置感知、重量感知、數量感知、任務感知、對象感知、身份感知、權屬感知、場域感知、智能導引等全方位的數據采集和網絡傳輸技術，構建起人、車、器具、場地和設施等物流資源“要素”的相互感知、實時交互、仿真預測、排程排班、優化改善的綜合數字化服務體系。
以自主知識產權的物流全方位IoT識別感知交互模塊（硬件）和物聯網管理系統（軟件）為基礎支撐，以Wisdom®數智化物流運營平臺為核心，TBL華清科盛形成了從咨詢到設計規劃，再到實施交付以及更新維護的場內物流資源全生命周期運營服務能力。經驗證，AIoT數字物流運營服務項目實施后，平均可為客戶減員30%、增效50%、防錯99.99%，實現2年左右的ROI。
08
物流實時可視平臺等
作為物聯網技術與軟件服務領域的代表企業，G7和E6合并后，公司將成為行業中最具規模和影響力的軟件服務公司。而回顧今年上半年，雙方各自在技術創新應用上也有動作出現，比如G7打造西北物流數字中心，易流推出“物流實時可視平臺”、“倉運智能協同平臺”、“食安數智平臺”及“IoT-PaaS平臺”。
其中，物流實時可視平臺通過API中心集成多渠道多系統，變革接單、配載、運力環節，讓調度工作可視化；通過物聯網設備實時監控及獲取車輛、貨物數據，結合開放數據平臺及算法來進行預警與預測，做到物流運輸全程過程可視；升級EPOD實現無紙化簽收，提供多種貨權交接方案，通過第三方權威機構與區塊鏈技術保障交接真實性。
易流
IoT-PaaS平臺主要包含設備接入、設備建模、設備生命周期管理、數據統一建模和治理、數據分析工具、數據ai等六大核心能力，讓數據能為運營人員和實際場景的應用提供支撐。
09
數字魔法貨艙
上半年，我國的航天事業取得新成就，比如“吉利未來出行星座”首軌九星在西昌衛星發射中心以一箭九星方式成功發射。這也是一件與物流行業有關系的大事——比如，它將助力遠程新能源商用車在自動駕駛及智慧物流等領域進一步的快速發展。
事實上，遠程新能源商用車自身今年上半年也有產品創新的舉措。1月，遠程汽車舉行2022年度合作伙伴大會，會上宣布，2022年遠程汽車將基于VAN車型專屬GMA架構，推出星享品牌，完成遠程汽車星瀚、星智、星享、星際的品牌矩陣。其中，星享品牌2022年將發布兩款產品，一款是大空間中面引領者遠程星享；另一款為全球首款基于線控滑板底盤打造的遠程超級VAN。
值得一提的是，遠程超級VAN面向全球定位，以未來城市物流商用車標準打造，可靈活組合上裝，乘商兩用，并滿足城市物流全場景和定制化的需求，尤其是首創數字魔法貨艙，包含無B柱設計、智能分區倉儲、貨艙環境監控等創新功能，并可搭載L4級以上智能駕駛和新一代智能貨艙，計劃2023年正式上市交付。
10
YHDOS系統
看完科技企業的動作，我們再看看零售企業的創新。去年9月，永輝提出“科技永輝”戰略，今年4月，永輝方面宣布，由永輝技術團隊自主研發的全鏈路零售數字化系統“YHDOS”已在福建、四川、北京、上海、重慶等地進行了規模性的投入使用。目前，YHDOS系統接入的門店涉及永輝旗下所有業態及倉店形式的業務，達成了全場景覆蓋的目標。
根據介紹，YHDOS系統是永輝技術團隊的重點項目之一，該系統從用工、訂貨、會員、履約等層面深挖數字化深度，逐步實現流程信息化、分析可視化、全面智能化的目標。YHDOS系統的目標在于快速支撐永輝的組織與經營戰略調整，這項系統融合了全渠道的采銷協同、運營、財務等工作，并從員工的操作系統端打通線上、線下業務。
除了以上列舉的這些，行業內依然有不少創新舉措。比如針對疫情防控，順豐上線區塊鏈“防疫控”，59秒推出“數字技術”物品消毒解決方案；在運輸設備上；江汽集團推出車電分離式純電動輕卡，五菱計劃推出快遞超小微卡新產品；倉儲搬運設備上，牧星推出T6-1500潛伏式頂升機器人和新一代羲和機器人管理系統RMS 3.0，木蟻首批自動駕駛室外無人車成功交付；配送機器人更多，普渡科技發布四足配送機器人產品——D1，豐巢聯合清華發布無人配送機器人，九號飛碟送物機器人、九號飽飽送餐機器人亮相，包括字節跳動也產出測試短距離配送機器人的消息。篇幅所限，不再贅述，了解更多科技創新，可以關注指聞科技公眾號&視頻號，那里有更多案例介紹。
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吉利遠程
永輝
